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河南高发公司兰考站里外串通调磅(续) 调查结果会是不了了之?
 更新时间:2017/8/24 16:53:49  点击数:21916
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根据知情人举报和记者实地暗访,记者于8月7日以《河南高发公司兰考站被指里外串通调磅 月均牟取百万暴利》为题,首次披露了河南高速公路发展有限责任公司开封分公司兰考站部分工作人员勾结社会人员串通调磅行为,多达20余辆150多吨的半挂货车通过该高速收费站时,被调成47-48吨、超载率为零,只需缴费850元左右货车车主便可顺利通过该收费站。据专业人士粗略估计,仅仅半年时间,收费站参与人员和社会人士从中非法获利600余万元,造成国有资产损失逾4000万元。

如今距报道已经过去近三周时间了,河南高速公路发展有限责任公司开封分公司针对兰考站“串通调磅”的调查仍是毫无进展,他们回应,“一直没有太多线索,至今仍搞不懂怎么调磅的”。

事实上,早在8月7日《河南高发公司兰考站被指里外串通调磅 月均牟取百万暴利》一文刊发前,记者已将知情人提供的内容以及数次暗访结果向河南高速公路发展有限责任公司兰考站负责人作了反馈。8月18日,河南高速公路发展有限责任公司开封分公司副总经理贾志强在报社接受采访时也谈到了这点,他说7月初记者到兰考站反映了调磅问题,当时兰考站负责人也向开封分公司作了汇报,公司便着手调查,但由于一直没有太多线索,也搞不懂具体怎么调(磅)的,所以到现在也没查出来。

开封分公司副总经理贾志强回应说,针对记者反映的兰考站调(磅)一问题,分公司调查至今,仍没有太多线索,不知道怎么调的,从监控中也看不出来。后来把厂家也叫去了,厂家说不好调,一般人调不动,收费员也调不了。贾总想通过记者寻找调磅证据,“一直没法查,现在就是考虑记者对这事调查了解的比较多,想通过记者提供调磅的确切证据,查清怎么具体调磅的?”

河南高速公路发展有限责任公司开封分公司领导希望借助记者提供的具体调磅内容,证明兰考站存在调磅行为是可以理解的,但两个月仍调查无果的原因该不会是记者没能提供调磅确切证据吧?记者所掌握的是这20余辆半挂货车常年行驶在兰南高速南阳双铺站和开封兰考站间,从唐河县河边沙场出来时载重都在150多吨。这些车辆从南阳双铺站上,从开封兰考站下,下的时候150多吨的重型货车摇身一变成了47吨,超载率为零;而下高速后到卖沙的地方,地榜上显示的又变成了150多吨。这些都有大量的视频录音图片为证,至于这些证据能不能证明兰考站人员里外串通调磅,牟取暴利、带来国有资产流失,只有问河南高速公路发展有限责任公司和相关司法部门了?

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