2米深坑，一辆“废车”，一圈白条幅，两三个远远“守”望的人。这是5月11日，郑州市航海路与城东路交*口往西300米，航海路南半幅道路的光景。深坑已塌陷4天，“废车”车主高先生的亲朋三班倒守在坑边，只为要一个说法：这条约8年前就修好的路，到底归谁管？

    【还原】

    车走夜路突陷坑中

    航海路与城东路交*口，是郑州市民高先生每天都要经过的地方。1年多前他就发现，此处南半幅路面出现下沉。

    5月8日零点15分左右，飘着雨的黑夜，高先生驾驶上海大众POLO临近这里时，已开始减速。但他万万没想到的是，路面已塌陷出2米深的坑，右边车身不幸地歪进了坑里。高先生赶快加大油门，车身从坑里挣扎出来，咣当落地，两个车胎全爆，双气囊也都自动打开。

    暂时安全的高先生没有立刻离去，而是迅速下车找了个垃圾桶，放在坑边，自己也守在现场，给过路车打手势，让他们避开路坑。直到当日凌晨4点多，朋友来到现场后，高先生才去医院检查。

    经检查，高先生没明显外伤，但胸腔持续疼痛。他的车则伤痕累累，前车门掉了，轮毂断了，发动机坏了……据上海大众4S店工作人员检查称，修车约需4万元。而且，负责保险理赔的工作人员说，因路面塌陷造成的车辆损坏，不在理赔的范围。可高先生买这个车，也不过花了8万元。

    【车主】

    只想要责任方现身

    5月11日上午，今报帮女郎在现场见到了高先生。他介绍，从事发到现在，竟然找不到航海路的归属方！路坑紧贴着一个窨井，内坑还在不断扩大。郑州市市政处养护2所工作人员曾来到现场，想回填路面，并称航海路尚未移交给市政管理，自己并不是负责方。

    已建成使用约8年的路，还未移交给市政管理？市政处养护2所副所长董珂告诉高先生，航海路的归属权还属于修建方BRT项目部。虽然这个项目部早已解散，但责任依然属于郑州市公交总公司。然而高先生拨打公交总公司电话时，对方却称所属单位只负责运营。

    为了寻找责任方，一根筋的高先生，就将车停在坑边，并在坑周围扯起横幅，和几个朋友三班倒守在坑边。“因为他们（市政处）也有人守在这儿，一看到我们不在，就试图回填这个坑。”高先生介绍，5月9日夜里近12点时，市政处工作人员就曾趁空当回填沙土。“像是要掩饰什么。”高先生认为，找不到责任方，又不知塌陷原因，就随便把坑填住，只会留下无尽隐患。

    4天内，高先生被两次“私聊”，“一次是市政处养护2所一个姓李的主任，说他们有专门修车的地方，或者我去4S店修车，他们给我报费用。”高先生介绍，还有9日晚上8点多，市政处一姓穆的科长，通过董珂副所长传话，邀请他来现场，并问他有何要求。“一边推诿责任，一边想与我私聊，这我不能接受。”高先生说，自己只想要责任方现身，负起责任修好路，不要类似事件再发生时，依然没人管。