河南省“米”字形高铁建设再提速。继10月31日郑万高铁河南段开工建设之后，11月2日，记者从省发改委获悉，郑合高铁(郑州至阜阳段)可行性研究报告正式获国家发改委批复，这对我省东南部的高铁空白，是一个有效的弥补。

　　郑合高铁是国家“十二五”规划的重要客运专线，是我省“米”字形高铁的东南那一“捺”，属于河南省2015年重点项目。作为中原区域路网的重要补充，项目的建成将进一步缓解京沪高铁运输压力，为我国西北、华北与华东地区的经贸合作保驾护航。

　　根据国家发改委批复，郑合高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元，新建线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳，接入商合杭高速铁路阜阳西站，全长277公里。全线共设有11座车站，分别是位于我省的郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北站，以及位于安徽省的界首南、临泉和阜阳西站。

　　目前，郑州到合肥最快的火车需要运行约7个半小时，慢的则要超过10个小时，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照250公里的运营时速计算，今后走郑合高铁仅需2个多小时即可从郑州抵达合肥。据悉，郑合高铁预计于11月底前开工建设，计划2019年建成。