据中国之声《全国新闻联播》报道，为期62天的2017年铁路暑运已进入尾声。随着高校学生陆续返校，商务流、学生流、旅游流等多重客流叠加，各地铁路枢纽迎来了客流高峰。

2017铁路暑运将于8月31日结束，记者在合肥火车站看到，火车站售取票大厅人头攒动，前来购票、取票的旅客排起了长龙，其中大部分都是准备返校的学生。合肥火车站副站长潘凯介绍，截至8月24日，合肥铁路枢纽已发送旅客650万人次，比去年同期增加60万人次，增幅超过10%。为保证旅客在暑运期间顺利安全出行，合肥站采取了一系列措施增加运力。“今年客流普遍比较平稳，从运能方面采取了一些措施，我们今年申请上级铁路部门加开始发列车一共16趟，将单组动车组扩编成重列19趟，新增运能38.6万。比如北京G268以前是周末才开启，申请以后整个暑期每天都开启，从运力运能上得到保障，最大限度满足广大旅客出行需求。”

记者在吉林长春火车站了解到，近三天，长春站单日发送旅客均达到了10—12万人。在过去的50多天暑运当中，长春站共发送旅客580万人长春站售票车间副主任高超介绍，日均11.6万人，与去年同期比每天增加1.6万人。长春站也会根据客流情况，随时加开列车。每周五、周六、周日，长春站将会加开长春到北京的动车，满足旅客出行的需求。

而在郑州东站记者看到：商务流、学生流、旅游流等多重客流叠加，旅客多集中在北京、上海、广州等城市。目前，发往北京方向的车票相对紧张。郑州东站值班站长高芳介绍，截止8月25日，郑州东站暑运期间累计发送旅客379万人次，暑运期间开行旅客列车19633趟，“针对旅客出行特点，郑州东站根据客流变化及时增开人工售票窗口，并且充分利用自助售票机，设置自助售票引导员，积极引导旅客采取自助售、取票机购票，避免旅客在售票窗口排长队，缩短旅客购票时间。”

目前，北京、四川、新疆等地铁路部门也都加大临时运力，保障旅客顺利出行。