自6月22日走进公众视野，郑州市交通委的公务自行车上路已近一月。昨日，东方今报记者回访发现，入伏并没有阻挡住公务自行车运行的步伐，大家使用公务自行车的热情一如既往，车辆不够用，已经新购置了两辆。看到良好的效果，郑州市交通委局属单位<!--ADV_CONTENT-->也新购置了21辆公务自行车。

    【现状】

    公务自行车大街上很拉风

    昨日上午10时，郑州市民张女士走到工人路与伊河路交*口，正当她东张西望想找个小商店买瓶水喝的时候，一辆自行车进入了她的视线。

    张女士说，“要不是亲眼所见，不敢相信郑州市交通委的人出来办事真骑的是自行车”。

    和张女士的不敢相信相比，在工人路上摆摊卖水果的老刘对于公务自行车已是见怪不怪，“一天都要过好几趟，有时候星期天还能见到”。

    上午10时30分，到郑州市政府送文件的封东峰回到了郑州市交通委。他是上午10时整从单位出发，骑着车到郑州市政府，送完文件又回到单位，总共用了30分钟。而在以前，他前去送文件，要么单位派车，要么打的，整个时间算下来，一个来回得一个小时。

    封东峰笑着说，第一次去郑州市政府的时候，门卫还问哪个单位的，现在门卫看到他的自行车，非常热情地就放行了。

    “这车挺好骑,出去办事效率很高，而且很时尚，回头率非常高。”组织人事处的杨林笑着说，“单行、道路拥堵、停车难，没体会的人不知道，真是坐车不如骑车。”

    杨林说，他经常是骑自行车10分钟就到地方了，而开车不说路上的时间，仅找停车位就需要10多分钟。

    处长开会也骑车去

    “我们一些处长出去，也骑公务自行车。”在郑州市交通委,办公室副主任李建国指着借车记录表告诉东方今报记者。

    东方今报记者看到，借车记录表上面公务自行车的使用记录中，有组织人事处处长黄建峡、法规处处长王铁现等多人的名字。

    借车记录表显示，从6月22日到昨日上午11时，公务自行车共使用78次，其中最多的一天使用了9次，甚至是在周六、周末，也有人使用公务自行车。

    公务自行车使用频率高，两辆公务自行车已经不够用。后来，郑州市交通委又购置了两辆，车辆的使用规定也做了调整：如果是在3公里内，出去开会也可以借公务自行车。

    问起作为处长，骑公务自行车出去是否会“没面子”，李建国说，没有听到这样的反映，倒是不少处长都以骑公务自行车为豪。

    而不少人也反映，在路上不管是碰到熟人或者朋友，大家听说统一配备了公务自行车，无一不伸出大拇指，他们也都以骑公务自行车办公为豪。

    【幕后】

    推行前曾经过多次讨论

    “如果公务自行车能够推行，不仅节能环保，也为郑州解堵作了贡献，肯定好啊！”在郑州街头，了解公务自行车的市民对此都抱有很多期待。

    李建国说，当初就是否推行公务自行车，单位也经过了多次讨论。公务自行车的点子是今年3月在单位举办的“金点子”大赛中，有职工提出来的。提出来之后，领导非常重视，就是否能够推行、该如何推行，多次商讨。

    李建国说，他们首先盘点了经常联系的单位，了解了大致的距离，看距离是否适合骑自行车，后来发现70%的单位都在3公里范围内；又调研了堵车、门前道路单行对大家取、送公文的影响等，综合考虑后就决定先买两辆自行车试试。

    买车也让李建国煞费苦心，毕竟公务自行车代表单位的形象。他看了各种品牌的几十款，最后确定了一种减震性能好、经济又时尚、车座高度还能自动升降的一款自行车，购买了男士款和女士款。

    公务自行车买回后，郑州市交通委没有通报媒体，只是内部规定：3公里以内取公文，一律不派车。巧的是，东方今报记者到交通委采访，正好看到，进行报道后引发各界关注。

    【进展】

    新购21辆新自行车

    郑州市交通委没有强制局属单位购置公务自行车，但昨天东方今报记者了解到，他们17个局属的二级单位已经购置了21辆公务自行车，其中郑州市公路局15辆，郑州市客运管理处2辆，郑州市地方公路管理处2辆，郑州市机动车修配管理处2辆。

    购买最多的是郑州市公路局，他们给每个处室都配备了一辆。郑州市公路局距离郑州市交通委的距离也在3公里之内，距离郑州市委、市政府等也不远，便仿效了郑州市交通委的做法，采购了15辆公务自行车。

    “我们不做统一要求，也不强制，各个局属单位可以根据自己的情况决定是否购买。”郑州市交通委相关负责人说，推行公务自行车的目的是提高出行效率，倡导绿色低碳的出行方式，所以不强制、不统一。

    【效果】

    公车使用率降低70%

    郑州市交通委办公室副主任李建国，既负责管理公务自行车，又负责派公车。李建国说，以前老为公车用不过来发愁，现在这个难题解决了。而且，统计下来，公车的使用率降低了70%。

    “为啥能降低70%，是因为我们经常联系的单位，70%都在3公里范围内。”李建国说，单位规定，3公里之内送公文，原则上不配车，也在一定程度上督促大家尽可能多地使用公务自行车。

    “原来一天公车要出去六七趟，现在就是一两趟。”李建国说。

    为了管理好公务自行车，郑州市交通运输委员会还专门出台了一套管理办法，如：公务自行车只限机关工作人员在工作期间办公使用，不转借、外借。

    “特别强调不准骑回家，再晚都必须骑回单位。”相关负责人说，公务自行车仅限公务使用。