我们每天出门要通过一个个的十字路口，也许经常告诫自己要遵守交通法规，可是对于过马路那些事，咱真的了解吗？

　　日前，记者采访了交警，罗列了一些常见的过马路不安全行为。

　　行为1骑车人越线等绿灯，阻碍汽车右转

　　12月2日下午6时左右，在淇滨区华夏南路与淮河路交*口，骑车人大多越过了停车线等绿灯，阻碍了右转机动车，鸣笛声不断。

　　正解做法：应将非机动车停在停车线后等绿灯。“如果斑马线距离较长而绿灯时间较短，应在马路中间的安全岛等待下一次绿灯亮起。”市公安局交通管理支队勤务示范大队五中队中队长李攀攀介绍。

　　行为2行人对角穿越十字路口

　　3日上午，淇滨区兴鹤大街与鹤煤大道交*口，在记者统计的15分钟内，有2人在车流中对角穿越路口，让人不禁为他们捏了一把汗。

　　正解做法：应逆时针走“L形”过路口。交警介绍，在十字路口，行人要想到斜对面去，应该逆时针走“L形”，也就是说沿着道路右侧斑马线过2次马路。

　　记者注意到，虽然有的行人是走“L形”过的路口，但是在逆行，这种做法也是错误的。

　　行为3骑车穿行斑马线

　　3日8时，在兴鹤大街一路口，信号灯由红变绿，一个小伙子骑着自行车在斑马线上逆向驶过，行人纷纷避让。记者在这里观察了20分钟，发现近百名骑车人中，仅有1位女士推着自行车走过了斑马线。

　　正解做法：应推着非机动车过斑马线。李攀攀介绍，在人行横道上，行人拥有路权。如果市民骑车来到路口，则需要下车推着车子通过斑马线。“尤其是电动车，如果市民骑着过斑马线，很容易撞伤行人。”李攀攀说。

　　行为4驾驶机动车不避让行人

　　3日9时，在嵩山路，一位老人缓慢行走在斑马线上，还没走过，右转绿灯亮起，一辆汽车鸣着喇叭“嗖”一下从老人身边跑过，老人则站在原地不知所措，场面很是惊险。

　　在附近执勤的陶姓交警表示，他们在执法过程中，也发现很多司机不礼让行人，司机在被交警拦下后，各有各的说辞，但不管咋说也是违法了。

　　正解做法：驾驶机动车遇行人通过人行横道时，应停车让行。《道路交通安全法》第四十七条明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。违者处罚款50元、记3分。

　　交法规定，司机驾驶车辆通过路口时，必须将车速降到20码以下，在确保安全的情况下才能通过。

　　此外，行人在通过有信号灯的路口时，切勿闯红灯。否则，若发生事故，行人可能也要承担相应责任。

　　行为5无视交通安全岛

　　3日早晨，记者在淇滨大道与兴鹤大街交*口（原佳和转盘）看到，新建的安全岛使用情况很规范，行人们站在安全岛内等待绿灯。然而，其他路段的安全岛使用情况却很不乐观，许多路人无视其存在，不少市民甚至表示并不知道安全岛是什么。

　　正解做法：应站在交通安全岛内等绿灯。李攀攀介绍，交通安全岛指的是设置在往返车行道之间，供行人横穿道路临时停留的交通岛。交通安全岛与斑马线作用相当，是防止机动车接触行人。交通安全岛的存在大大增加了行人过马路的安全性，尤其保护了老人、小孩儿和残疾人的生命安全。李攀攀表示，安全岛其实就是行人过街的缓冲地带，目的是为了解决行人、非机动车的二次通行问题，避免机动车和行人、非机动车发生冲突。

　　多说几句

　　不怕一万，就怕万一

　　趁着交警不在，斜穿一次马路；看到车辆较少，闯一次红灯；感觉路人较多，组团翻越护栏……这些看似不起眼的交通违法行为，起因往往是一次又一次的侥幸心理，但结果或许是可怕的，甚至致命。

　　宁停3分钟，不抢1秒钟，很小的时候我们就经常听师长这样教导我们。不怕一万，就怕万一，没什么比咱的生命还重要，您说不是吗？