在周口市区交通大道东段，有两条平行间隔大约1公里的铁路，分别自南向北穿过交通大道，形成两处道口。近来，不断有周口市民向大河报投诉，称这两条铁路闲置很多年了，道口处路面坑洼不平给市民出行带来不便。“既然不用了，为何不拆掉呢?这样还能修复路面方便大家出行。”昨日，记者采访时，周口市民刘先生提议说。

　　两处闲置道口成了出行“拦路虎”

　　昨日上午10时许，大河报记者来到周口市区交通大道东段。通过实地查看，记者发现两条南北走向的铁路，相隔1公里左右。其中位于东边的线路，通向了“周口东郊国家粮食储备库”。另一条铁路向东北方向延伸一段距离后，前面被挖成了一个大坑，致使铁路断线。

　　市民刘先生说，这两条线路都闲置很多年了，本身就给市民出行带来不便。再加上道口处的路面坎坷不平，无疑给出行难上加难。“前两天一直下雨，你看看这道口，简直就成了一个大水坑。”在粮食储备库门前的道口处，记者顺着刘先生的指引望去，果然发现一大片积水。刘先生找来一把木尺一量，结果显示积水深处超过了30厘米。

　　向西行至另一个道口处，同样坑洼不平的路面出现在记者眼前。大片龟裂的路面上，一些机动车、电动车和行人小心翼翼通过。记者正在拍照时，一名王姓市民骑摩托车驶来，因为车轮碰到铁轨后打滑，再加上路面不平，王先生不慎摔倒。所幸的是，由于车速不快，王先生除了手臂有些擦伤外并无大碍。

　　记者分别在两个道口处沿铁路线查看发现，一人多高的杂草完全覆盖了铁轨，且铁轨上锈迹斑斑，根本看不出通车的迹象。一名家住附近的徐姓环卫工说，这两条铁路已经不用至少两年了。

　　一条将要改造，一条“尚不明确”

　　记者在采访中了解到，这两条闲置铁路分别归周口市东郊粮食储备库和许昌市地方铁路局所有。

　　昨日下午，记者联系了周口市东郊粮食储备库的上级单位周口市粮食局。该局办公室詹主任说，这条线路当时是使用国债资金修建的，至今不到20年时间。“这个线路目前确实不用了，但偶尔还会配货。至于以后到底怎么办，是拆除还是改线路，这还不清楚。”詹主任对记者说。

　　随后，记者以普通市民身份，拨通了河南省地方铁路局许昌分局的电话。一名接电话的李姓工作人员听完记者描述的位置后说，那条线路确实归他们管，“是周口至淮阳的一条地方线路，已有很多年不使用了。”

　　而对于这段线路未来如何处置，李先生表示，他们目前正在加紧改造线路，预计明年春节前后对周口境内的线路实施改造，以后还将投入使用。

　　记者将两个单位的反馈结果告知刘先生后，他有些不解地说：“一条将要改造，一条未来该咋处置还不知道，可眼下我们出行难谁来解决呢?”