1月22日，漯河市郾城区的老陈开车到京港澳高速口接人，他没有沿过去常走的黄河路或淞江路涵洞向东，而是一直向北开到龙江路，再沿着龙江路向东，驶上跨京广铁路立交桥，不到20分钟就到了高速口。老陈喜欢走的龙江路是一条新修的横贯漯河东西的主路，虽然有一截北半幅还在整修，但整体已通车。“龙江路又新又宽又不堵车，比走黄河路、淞江路快多了。”老陈说。

　　由于沙澧河、京广铁路分别从漯河市区穿过，大桥和涵洞成为城市交通的瓶颈。再加上车辆与日俱增，漯河市区上下班高峰时段的堵车让老陈们烦恼不已。为此，仅去年，漯河市就投入5亿元对47条主次干道进行整修改造，投入1.2亿元硬化背街小巷2238条，城市核心区道路全部沥青罩面，市区交通道路设施焕然一新。

　　今年，让老陈兴奋的好消息更多。根据市委经济工作会议安排，2018年，漯河市将谋划实施生态水城建设、生态绿城建设、交通畅通、城市功能综合提升等三年行动计划。其中，将着力推进外环“五路三桥”建设，打通市内断头路，连通内外环线，从而形成一张完整的道路网，让交通更通畅。

　　“‘五路’包括西环、新北环、新东环、漯河至临颍快速通道、漯河至舞阳快速通道，‘三桥’是指新建三座沙河桥。”漯河市公路局负责人介绍，“五路三桥”总里程142公里，估算总投资105亿元，其中西环和新北环工程率先实施。

　　“道路和桥梁是城市的骨架和动脉，骨架不成，动脉不通，城市就缺少活力，发展也无从谈起。”漯河市市长刘尚进介绍，漯河市将以土地收储为核心，进一步探索筹融资模式，解决项目资金问题，加快交通城建等基础设施建设。初步匡算，2018年，漯河市将实施城建项目246个，总投资605亿元，其中当年投资208亿元。

　　“内外环连通，断头路打通，车速快起来，城市美起来！”畅想着未来的美好生活，老陈兴奋不已。  来源：河南日报