27日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.15元和0.17元，调价执行时间为2月26日24时。

    此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期应涨未涨金额确定的。2月中旬以来，受北美地区极寒天气、以及部分产油国减少原油供应等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格上涨明显。

    通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保春耕期间成品油市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

    本轮成品油调价周期中，在供需面和经济面双双利好的情况下，国际油价高位运行支撑原油变化率正向运行。近两日，由于担心供应趋紧，布伦特油价更是涨至年内高点。

    数据显示，国内26个主要城市中石油、中石化的国三0#柴油批发均价为8004元/吨，较前一个工作日涨2元/吨，比零售到位均价有385元/吨的差价；国四汽柴油批发均价较零售到位均价分别有735元/吨和465元/吨的差价。

　　中宇资讯分析师孙雪君称，此前国内成品油零售价已经在新定价机制下经历22轮计价期，其中7涨8跌，同时有7次调价搁浅，本轮调价落地后，上调、下调的次数将会持平，国内零售价在新机制下仍累积有所下调。”

　　对于成品油调价后对于炼油市场的影响，孙雪君认为，春节过后国内工矿以及基建工程开工率较低，成品油市场一直延续低迷行情。本轮计价周期虽有上调利好支撑，国内部分市场主营借势推涨批发价格，但终端一直反应平淡，炼厂库存仍处高位。本次上调落定后，市场将在短暂补涨后进入消化库存阶段，终端需求难有较大提升，市场仍将延续供需充沛局面。而零售价格上调后，终端加油站利润空间将继续拉宽。

　　卓创资讯成品油分析师王能也表示，随着各地气温升高，柴油终端需求有较大幅度提升，需求面利好也逐渐显现。各方利好支撑下，山东地炼柴油销售已有转好迹象，价格跌势基本终止，且少数厂家已试探性推涨。

　　“在地炼价格走高的大环境下，中石油、中石化等主营销售公司柴油售价有守稳机会，但本月受农历春节假期及节后的降雪不良天气抑制，多数销售公司销售进度欠佳，月底前不排除仍会有降价促销赶量的可能。但销售量或将提升，行情仍存转好可能。”王能说。

    金银岛分析师王延婷称，近期美国境内遭遇严寒天气，持续低温使得取暖用油增加，再加上局部地区地缘政治紧张，提振了国际原油期货价格涨幅增加，变化率幅度不断拉宽，截至2月26日第十个工作日，参考原油品种变化率已接近2%。

    调价兑现后，国内主营单位和地方炼厂汽柴价格或将顺势跟涨。但当前下游用油单位开工不足，柴油终端需求仍处于恢复阶段，汽油需求平稳，市场整体需求状况表现欠佳。再加上近期国内炼厂检修减少，汽柴油资源供应充足，而市场需求低迷，从新公布的成品油库存数据中可知，1月份，汽柴煤库存环比上升10.92%，尤其柴油库存上升26.95%，汽柴油价格大幅上涨空间有限。

　　另据统计，截止目前，2014年共经历两轮油价调整，且均为下调，汽、柴油分别累计下调255和245元/吨；另有一轮调价因幅度不足50元/吨而搁浅。