来源：顶端新闻·河南商报

金投网显示，2021年11月1日，河南0号柴油，每升为7.2元。

今年5月1日，柴油价格是5165元/吨;10月20日，涨至8400元。5个月每吨涨了3235元。据业内人士预测，眼下油价涨势凶猛，年底也许会破万。

目前，厦门、深圳、上海、宁波等城市的运输协会或物流协会已陆续发布文件，建议上涨运费。宁波部分物流公司运费已上调10%，中通、圆通快递运费每票上涨0.4~0.8元。河南物流行业的情况如何?

柴油价格从年初的每升4块多涨至7块多

“又涨了!”10月20日上午，江苏国海能源有限公司河南分公司常务副总娄娟娟看看手机上刚收到的信息，感叹了一声。她这一感叹，让坐在对面的宋红振“震”了一下。常年跑“郑州—广州”线的宋红振，对油价变化特别敏感。他手机上至今记录着，今年5月1日时，柴油价格还是5165元/吨，10月19日涨至8100元。

油价没涨之前，“郑州—广州”跑一个往返，能赚3500元左右，但油价一涨，只赚千把块钱。他找到广东合作的物流企业，经过多次交涉，对方同意每趟给他涨500元。谁知道，10月20日油价每吨再次上涨了300元，达到8400元。

11月1日，受国际原油价格下跌影响，国内油价降至每吨7350元。但加油站的零售价并未下降，0号柴油，河南每升售价为7.2元，贵州为7.32元，西藏则达到了7.75元。而今年三四月份时，加油站的柴油才卖4块多一升。

据一物流公司负责人介绍，公司每月用柴油约800吨，每吨上涨3200元，对于企业来说，每月就得多支出256万元。

今年以来，油价已上涨14轮

顶端新闻·河南商报记者了解到，截至11月1日早盘，国际原油继续下跌，较前一日每吨再跌20元，国内成品油零售价累计涨幅达30元/吨，未破上调红线，调价搁浅。但这个下跌幅度，无助于改变当前紧张的市场形势。

下次调价时间预计为2021年11月5日24点。贵金属网预测，根据目前的情况，油价或将上调50元/吨(0.04元/升~0.05元/升)。对此，河南云企供应链管理有限公司总经理尹磊称，如果这次油价再次上涨，这将是今年以来的第15轮涨价，其他6轮，则有3轮下调、3轮持平。

多地物流商协会也做了相关分析。厦门市现代物流业商会10月7日发文称，根据调研，以2021年1月为基准，0号柴油涨价导致的车辆运营成本上涨约为每公里1元(含返程)。

上海市交通运输行业协会集装箱分会称，柴油已从2020年的4300元/吨涨至2021年10月份的7500元/吨，油费已从百公里130元涨至220元，每百公里油费上涨了70%。

宁波市交通运输协会集装箱运输分会称，近期浙江地区0号柴油零售价已从年初的5.55元/升上涨至6.95元，上涨幅度达25%。

油价高且限量供应，有地市三成货车停运

油价频频上涨为哪般?

价格上涨也就罢了，问题是还可能会出现无油可加的情况。

10月下旬以来，娄娟娟已多次收到多个加油站没油的通知：华龙停、神驰停、京博停、华联联合停……娄娟娟预判，这波涨价潮或会持续到年底，价格有可能会破万。明天二三月份时，价格估计能回归理性。

11月1日上午，周口市物流与采购联合会会长孟岩在接受顶端新闻·河南商报记者采访时称，今年10月下旬，河南部分加油站也开始限量加油。原本每辆货车1000升的油箱，可以加7000多元的油，加油站限量供应，每次排半天队只能加200元的油，送一次货，每辆车得加十几次油，这样频繁排队加油，导致客户收货时间大幅延长。据他们对会员企业调研，30%的货车已因油价高、加油难而停运。

“今天好一点，不限量了。”孟岩称，受国际油价下跌影响，目前比前几天好一些。

就在河南物流企业蠢蠢欲动想涨价时，其他城市部分物流公司运费已开始上涨。厦门市现代物流业商会建议，各会员企业或以1元/公里的标准加收燃油附加费;上海市交通运输行业协会集装箱分会称，需增加运费21%才能平抑多出的成本……

部分快递公司也开始上调运价。10月7日，中通快递一分公司发布涨价通知;圆通快递一分公司也通知，自10月1日起，在原有快件资费基础上，上调0.6元/票;极兔在广州地区每票涨价0.3元……

此外，某快递公司河南省公司负责人称，该公司调价政策10月下旬已上报，但一直未执行。